鐵 衣

旅行動機
來台三年，早想把全台風景和名勝遊覽一遍，可是時間與經濟，並不十分許可，唯一的辦法，機會來時，決不輕易放鬆。關子嶺，日月潭，鵝鑾鼻等地，都是在到台後一年半內用各個擊破的方法達成願的。

近幾月來，常常感到坐辦公室的苦悶，很想到外面去換換空氣，調節一下疲乏的身心。雖不能說是必要的娛樂；也可說是高尚消譴，計算著餘下唯一去處，便是當初認爲一無是處，而現在覺得不去將成爲遺憾的"阿里山"趁三月二十七日是星期，二十九日是革命先烈紀念假日，只要二十八日請一天假，時間上便很充裕。二十五日發了薪，財力雖然不足，了一個心願而做一點小耗空也頗值得。再加中南部雨季將屆，趁近日天氣晴朗，機會似乎不可多得，因此便下了決心。

組織和準備

爲了希望旅途中熱鬧一點，共徵求得九位同道。二十四日還舉行一次會商，推舉隊長，總務，交通，財務等負責人員。雖然小小的一個旅行隊，也可算應有盡有了。

在臺灣旅行，已有過幾次教訓，例假或什麽節日，遊人過多，交通工具和食宿，往往會發生嚴重問題，因此我們便請交通方面早一天去嘉義作準備，定好了來回車票和旅館。

二十六日下午四時出發，同路除有一位從台南上車和原約定的幾位外，尚有臨時參加者一位，去關子嶺的範君一家大小五口，因此途中更顯得熱鬧。

車中搶座
四時五十分的一班是慢車，終點台中，車廂早已停在站上，買好票想早一點上車，則不可能，車票不剪，也不生效。但經驗告訴我們慢車的二等只有一節，事實總給不買票的軍人佔據了，奉公守法，必需站上三小時，因此便請總務去站長室交涉。得到的答復是"這一班車並不擠"。於是大家死心塌地的守候了。那知等了十分鐘，屏東方面開來一列車，所有繼續北去旅客，全部就地轉車，瞬息間一列空車，擠得滿坑滿谷。尤其是二等裏面，一片黃色，這樣，大家不禁有點憤然了。對策是留幾位年輕力壯的守在入口處等剪票，其餘從行李房溜進去上車。等到時針指四○分，剪票口開了，我第一個交給他兩張票，可是這位剪票員很認真，他問餘下一張是誰的票？我一想，說在車上吧，似乎不妥，因此含含糊糊的回答他說："在後面"。可是他剪到第三人又發現一人持有二張票，而回答的照樣是"後面"這樣，在他的心裏，一定有了問題。雖然我已快進地下道，他仍追上來聲色俱厲的問我餘票的持有人究竟是誰？同時他又要顧到後面客人的票待剪，因此便把這疑案交給迎面走來的站長。我想：還好，這可使我有詞可遞了。我便老實告訴站長說："因有一位太太帶了小孩，不能久站，先上車去了，但票子不能不照規定送剪，因此由我代拿"。他問：從那裏通過而先上車的？我不得已閃爍其詞的說：反正沒有揩油，上車的方法也很多，再看他的面色還和善，大概已默許了。不等他再問，放開腳步走下去，後面一位如法炮製，站長也沒有留難。

在車上，我們只能分散了，但仍有三人未得座位，後來經過車上查票，越級乘車的站了起來，我方得坐下。最後，只有一位立到台南。

台南站的客人也很多，我想：不想辦法，台南上車的那位同人又將罰站一個半鐘點，於是用帽子作證人，占住了自己的座位，趁下車的沒有走光，上車的沒有上來的時候，在車廂的最盡頭，攫得了一個座位。他上來時，我很遠的用手勢招呼他，這樣，總算解決了我們全部同人坐的問題。

嘉義一宿

火車離嘉義站大約還有十分鐘的行程，車窗的玻璃上忽然現出許多水珠，大家說是下雨了，更耽心要改變遊山計劃。可是我想：真能沛然下降，日月潭有了水，嚴重的電力問題解決了，遊阿里山的機會不妨另找。車到嘉義，先去的早在站上接候，雖然天空翻著雨點，大家仍舊很興奮地跑進預定的嘉義旅館，只有臨時參加的另找了宿處。雨沒有半小時便住了，我衆叛親離到街上吃了一餐比較豐富的晚飯，準備一點上山時中午吃的食物，回到旅館休息。

十個人，分五個房間，每間一張床鋪，可是被也只有一條，這似乎近於開玩笑了。我第一個對旅館提出異講，同床可以，合被不行，旅館的侍女說：人多，被不夠。但我堅持至少要兩床被。最後，旅館答應了，拿來一床既厚且短而又不很乾淨的四方被，其餘四個房間也各添了一床，大家在無可奈何中，只有一笑了之。

不知是不是二十七日那天，嘉義氣候在突變，假使與高雄一比，幾乎有一季之差。早上起來，覺得有點寒氣襲人，把預備在阿里山穿的衣服穿上，站在空曠處依然有點畏縮。八點正去車站，只見寬潤的柏油路兩旁，堆滿了大塊木材，充份表現與山林區域的關係。在車站上等了四十分鐘，小型的遊覽專車來了，大家蜂勇而上，似乎並不需要秩序。一節二等車，大約四十個座位，可是擠進了五十人以上，這種情形，十幾年來司空見慣，也不足爲奇。